ECOFLOW WAVEをハイエースに設置します。 今更レビュー

[@actv9004]

こんばんわ🎶
始めてお邪魔しました。
エコフローの冷え具合がよくわかりました。昼間のこんな暑い時間帯は、たいてい運転中ですからね。頑張った方じゃないかと思います。
我が家もハイエースキャンピングカーでアチコチ出かけています。当然家庭用エアコンはありませんので、夏場が冬眠中？です😂
また遊びに来ます、よろしくお願いします😁👍

[@おやじハイエースキャンパー]

ご視聴とコメント有難うございます。そうですね。昼間から車内で止まって過ごす事は普段は無いですよね。今度は夏の夜の冷え具合を確認してみます。今後とも宜しくお願い申し上げます。

[@bokkun_fuufu_buraritabi]

こんばんは(^_^)　今話題の「ポーダブルクーラー」のエコフロー社の「ウェーブ」ですね(^^♪
ポーダブルバッテリーと一緒に導入すれば、ある程度は暑さが和らぐのではと思いました😊
皆様、色々と検証をされてますね～😳
ちなみに、このウェーブの冷房能力が「1.2ｋｗ」の様ですね。　一般的な家庭で使うスポットクーラーなどは「～2.0ｋｗ」の様です。そして家庭用エアコンは６畳用が「2.2ｋｗ」で、１２畳用が「3.6ｋｗ」。
一方、カーエアコンは「４ｋｗ～５ｋｗ」もありますね～😳いかに車内をあれ程に冷やすのにはこのぐらいの能力が必要なのかと思ってしまいます。。。
私は「ポーダブルクーラー」などは持っていないのですが、こうして拝見していると「排気ダクト」と「吸気ダクト」を共に車外に出しておられます。　素人考えなのですが、家庭用エアコンは吸気は「室内」の空気を吸気して冷やしてます。
カーエアコンは、基本は「外気導入」ですが、ここ一番に冷やしたい時や急速冷房したい時は「内気循環」にします。
すると！「外気導入」よりも格段に冷えますし、早く温度も下がります😁
ここから言えることは、この「ポーダブルクーラー」も「吸気ダクト」を車外に出すのではなく！「車内」に設置して、車内の空気を吸気して冷やしてみてはいかがでしょうか？　おそらくは、暑い外の空気を冷やすよりも効率が良いのではと思います。　最初は車内の空気も熱いですが、徐々に外の空気よりも温度は下がって来ますので加速度的に車内の温度は下がってくると思います😅
この辺りの検証をしてみてはいかがでしょうか？　
すみません、、、長々と😊　　今後とも宜しくお願い致します。　👍１

[@おやじハイエースキャンパー]

いつもご視聴ありがとうございます。色々と試してみたいと思います。説明書を読むと後方は温風吸気口とあり、本体の前面が冷風吸気口と記してあります。何故吸気口が2つあるのか謎で理解しきれてません。勉強して色々やってみます。今後とも宜しくお願いします。